13 hodnocení
CFMOTO 675NK
675NK přináší nový tříválcový motor, s výkonem 90 koní i krouťákem 70Nm, jaký přesně očekáváte od sportovního naháče. Užijete si parádně svižnou ale i ostřejší jízdu, užijete si každou zatáčku i každou cestu do školy nebo práce. Kompromisy nejsou na místě:
- nízká hmotnost - lehkost, díky které mašina vystřelí z místa kdykoliv kdy si zamanete
- šestistupňová převodovka & antihoppingová spojka – sportovní feeling na maximum
- široká řídítka a štíhlé sedlo – skvělá kontrola a pohodlí na delší tripy
- výška sedla 810 mm – ideální pro dravé jezdce všech výšek
- výrazné LED osvětlení - nádherně designově zpracované jsou atraktivním světelným podpisem snad každé CFMOTO mašiny
- barevný TFT displej
- možnost připojení Bluetooth i Wi-Fi - aplikace CFMOTO RIDE + komunikační jednotka T-BOX
Dvě barevné provedení: bílá (Glacier White), šedá (Geometry Grey)
| Kategorie: | Naháči |
|---|---|
| motor: | tříválec,řadový čtyřtakt, DOHC, kapalinou chlazený |
| objem motoru: | 675 ccm |
| výkon: | 66 kW (95 koní) |
| točivý moment: | 70 Nm |
| převodovka: | šestistupňová převodovka s rychlořazením nahoru a antihopingovou spojkou |
| suchá hmotnost: | 175 kg |
| mokrá hmotnost: | 189 kg |
| výška sedla: | 810 mm |
| objem nádrže: | 15 l |
| brzdový systém: | vpředu radiálně uložené čtyřpístkové třmeny, J. Juan (Brembo), přední kotouč 300mm, zadní 220mm |
| odpružení: | KYB |
| systém ABS: | ano |
| kontrola trakce: | ano |
| homologace: | EURO 5+ |
Další zajímavosti, které stojí za zmínku:
- 675NK si bere to nejlepší ze svého sportovního sourozence 675 SR-R. Výsledkem je podvozek, který zvládne město i ostřejší jízdu!
- ocelový rám & hliníková kyvná vidlice – odlehčená konstrukce pro maximální stabilitu a kontrolu
- úhel hlavy řízení 26,5° & stopa 94 mm – přesné řízení a skvělá ovladatelnost v každé zatáčce
- KYB odpružení – upside-down vidlice Ø 41 mm a zadní tlumič se zdvihem 130 mm ti zajistí pohodlnou i sportovní jízdu
- gumy, co drží na asfaltu - přední pneu 120/70 R17 a zadní 180/55 R17 na stylových litých kolech
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Přidat komentář
